在古代,交通便是和人们息息相关的存在,从前的人们为了生存,会选择沿河生活,水上交通就成了最早的运输方式。
而陆地方面,有以马为代表的陆运工具的出现,加快了历史发展的进程。
在这唐代,便已达我国古代道路发展的极盛时期,在马车中,李恪便开始回忆起大唐的交通状况,以便他规划自己的铁路布局。
要和那李世民索要东西,自然要带着确切的计划,不然那那小子那么扣扣嗖嗖的,不给他说的明明白白的的怕是要少不少专项拨款。
李恪向后一靠,马车的靠背舒服极了,李恪把他们按照沙发的标准来设计,这小小的马车一下就变得高等了起来。
虽然日后可能就要坐着火车遍地跑了,但是总有些铁轨不方便铺设的地方,到那些时候估计还是要靠马车才能把人带上去。
想到这里,李恪不禁想起了被誉为‘天路’华国的青藏铁路,它被美誉为新世纪的四大工程,是华国的建设者们克服了重重世界性技术难题,持续研究了青藏铁路沿线多年冻土的分布特征及40多年来气候、地温的变化规律,历经千难万险才取得的如此不菲的成果。
此时这项技术就完整完整的躺在他的系统里,这样说来,如果顺利的话或许也能帮帮那对儿一件钟情的苦命鸳鸯。
李恪此时倒是有些后悔了,早知道这套图纸中有这样的技术,他也不至于去拆人家的爱情。老话说的好,宁拆十座庙,不毁一桩婚,李恪此时到觉得自己像个恶人了。也罢也罢,下次找机会弥补一下他们就好了。
李恪此时靠在马车的沙发上,敲着二郎腿,哼着小曲。
“那是一条神奇的天路,欸耶!~”
车里传来没听过的歌曲,小六子也是一阵好奇,今天这太子怎么心情这么好,还唱起了歌。甚至连自己弄坏了大门也没有计较。
“把人间的温暖送到边疆!”李恪还在车里唱着,虽然调子不高,但还能听清他唱的还算是在节奏上,没有跑调。加上李恪的声音本就好听,又是唱歌的好手,虽然不擅长这首歌曲,却也能给它再次演绎。
“好听啊。”小六子感叹,在他眼中,自家太子就是无所不能的存在,不仅琴棋书画样样精通,甚至连那戏曲也知晓一二,再加上偶尔拿出那些从没见过却能让生活发生巨变的东西,小六子偶尔回想自己的太子殿下是不是从天上来的神仙,下凡来帮助我们大唐来了。
去皇宫的路上,李恪好好观察了一下,他们所处的这条街,承天门大街。这条路视野宽阔,连接12座城门的有六条大街。其中,要数朱雀大街,是盛唐时期长安城的一条贯穿南北的重要大街了。自从唐朝政治经济和文化的迅速发展,它们也相继成为国内外交通的重要中心。
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