海湾的码头上,一艘大船正在通过小艇往岸上运人。
这艘船很大,一眼便知,这应该是由战舰改造的商船。
实际上,的确如此,这原本是一艘英国战船,战争结束后,低价售卖,大顺买了一批。
虽然,从产业发展的长远角度看,这船压根就不应该买。
如果不买,大顺已经取得了一战的胜利,整个好望角以东的贸易、扶桑金矿的开发,都需要大量的船只,这必然会催动大顺的造船业一波新的发展。
但,战后,大顺依旧还是买了不少英国的军舰。
因为,大顺朝堂内的很多人,都不免生出“自己已经老了”的心态。
或许是出于对将来的不确定。
或许是出于对未来未知的恐惧。
亦或许,是出于内心的悲观,或者对后辈的不信任。
总之,这些生出来“自己已经老了”心态的人,促成了这一次的交易,一次性购买了大量的廉价船只。
这些军舰买的时候,自然就不带大炮。但是毕竟是军舰,底子好、用料足,稍加改造,就可以用作商船贸易。
大量的战舰在改造后,迅速投入到急速发展的贸易中来。
这艘运人的船,正是这件事的产物。
好在,大顺的航海术发展的不错、导航术水平也大为提升,以及对坏血病的认识,都使得死亡率大为降低。
靠着经典的马尼拉大帆船的洋流信风航线,从威海或者胶东起航,抵达日本,借着洋流一路奔到这边。
即便出现暴风,也不必过于恐慌。只要没有沉没,依靠六分仪和航海年历,就能知道自己在哪、附近哪有可以补给的岛屿、距离目的地还有多远。
这艘船此次航行,十分顺利,并未遇到什么意外。水手们忙完这一波,就可以在这里休息一段时间,回程比来简单的多,只需要两个月就能抵达,而来则需要五六个月。
回去的时候,之前他们基本是空船。
因为运黄金的船,轮不到他们。朝廷这边有专门组织的正规舰队,运送黄金,既要防止海盗、也要防止有人开船跑路。
而这些运人的船,到了这里,最多也就是水手自己偷偷携带一点茶叶布匹什么的,作为水手吨位福利,在这里偷偷售卖。
之前回去的时候,确实没什么可以装载的。
但这一次,他们回去的路线,不再和以前相同。
这也算是第一次世界大战终结的一个副产物:大顺和西班牙之间的谈判,终于达成了南美西海岸的硝石鸟粪石贸易的沟通和投资谈判,代价是20年后,大顺将彻底归还直布罗陀给西班牙、并且承认西班牙对吕宋的统治。
超过16000名大顺这边的天主教徒,以类似“苦力劳工”的形式,被输送到了南美,进行矿业开采。
也算是大顺的资本第一次以金融资本投资的方式,在国外修建了世界上
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