这两句诗,念得似乎没有太多深意,毕竟论及气质和符合情境,实在不如生死以之格局。
念过之后,刘钰仍旧没有提黄河河道的事,而是转而继续笑问道:“听闻你当初自江右北上,途经扬州,做颇多怀古感叹之诗?世人皆言,扬州千年风华,因我而毁……”
赵翼心下一惊,忙道:“实不相瞒,下官于扬州,只是凭吊了史阁部的祠堂……”
有些事,终究过去了。
开国之前的一些历史遗留问题,现在虽不说完全定性了,但终究还是走了老路。
于是当年衣冠做冢并无尸,如今却也碑版煌煌御制诗。
联虏平寇已经是历史了,大顺如今还是需要忠臣的。
远处的一声蒸汽的汽笛,打乱了此时略微有些尴尬的场面,即便汽笛的声音已经不再叫人震惊,甚至所有人都已习以为常了,但刘钰还是将头转过去,投向了远处。
那里看不到很原始的蒸汽机车,只是能听到呜呜的笛声,有些刺耳。
那是从胶州湾到济南府的铁路,修完路的人,此时又奋战在了黄河无人区和大清河的新河堤上。而原始的火车,将东北的高粱、朝鲜的稻米、虾夷的小麦,源源不断地运送到这里,支撑着工程劳力的胃,也支撑着不要出独眼石人的底线。
胶东半岛,已经被刘钰拉进了新的体系之中,虽然还未彻底瓦解旧的经济基础,但显然,转型的痛,胶东半岛已经可以承受了。
再回头看看正在修筑的大清河的新河堤,将来黄河要走大清河河道,整个工程的进度非常乐观。
看起来,如无意外,历史上那场黄河北决、导致之后几十年、前后波及上千万人、乃至于延续到后世百年的耕地退化、生态崩溃、盐碱荒漠等问题,应该不会发生了。
现在,黄河问题,真的就是“小问题”了。
挖河,谁都能挖。
前面的难题,已经一个个解决了。
然而,正如刘钰当初给皇帝进言的那样,当初忽悠着皇帝的“洋务运动”思路——以技术加强皇权统治、江山稳固——的忽悠,也在一步步变成现实。
黄河一道天堑、淮河一道天堑、长江一道天堑。
从京城到汉口的贯穿南北的铁路,伴随着扶桑金矿的开采、胶济铁路的完工、蒸汽机车的进步,大量的金银开始看好这个计划。
纵横分割,而纵有民变,亦不能跨越省界的“忽悠”,实际上一步步成为了现实。
资本需要物流和交通条件。
正如老马曾经评价西部淘金热,说这比法国的二月革命更加重要。
此时大顺正在发生的最重要的事,此时看起来是如此的微小,但却又无比的巨大。
科学院的试制的小火轮,已经成功。
从松苏到武汉、甚至再往上的交通,实际上已经被彻底打通了。
正如历史上休谟评价中国的商品
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