正午十二点,钟楼上的大钟正点报时,“当当当”的钟声响起,传向四方,宇文温停下脚步,掏出怀表对时,与此同时,周围也有一些行人如他一般,掏出怀表对时。
需求产生需求,农业社会日出而作、日落而息,不需要精确到分钟的时间,但是现在不一样了,若是不精确到分钟,上班会迟到、赶车(船)会误点。
“呜呜呜”声传来,仿佛有巨兽在远处咆哮着,宇文温循声望去,却觉一阵“妖风”迎面吹来。
他的面前(北面),是一个宽阔的广场,广场北面,是气势恢宏的长安火车站(南站)主建筑。
长安火车站主楼及其附属建筑,为一期工程,经过历时一年多的建设,于今年年初正式投入使用,其外貌,和长安城城门很像。
长安火车站,是长安的一个新大门,所以主楼建筑形如巨大城门,正应了“城门”的寓意。
以“城门”为设计思想的火车站主楼及其附属建筑群,为砖石结构建筑,佐以大量玻璃窗户,宛若一个建立在夯土台基上的城门。
“门”分为居前的瓮城门、居后的主门,上面都有“门楼”,前低(四层楼高)后高(七层楼)、错落有致。
其上“门楼”飞檐走壁、层峦叠嶂,金黄色的屋顶,在阳光下闪烁着金光,主楼左右两侧又有前出的“门楼”,建筑风格一如皇宫宫殿。
整个长安火车站主楼建筑群远远看去,仿佛一座宏伟的“天之门”立于天地间,又像皇宫太极殿建筑群那样气势磅礴,让人看了心生敬畏之感。
宇文温站在广场南侧,看着眼前这座划时代的建筑群,心中激动之情溢于言表。
火车站,是工业时代的象征,本不该出现在这个时代,但在他将近四十年的努力下,奇迹出现了。
没错,这是奇迹,当许多百姓还过着男耕女织的生活,当读书人还在摇头晃脑说着“之乎者也”时,喷着浓烟的火轮船、火车已经行驶在江河湖海和陆地上,一根根电报线、一条条铁路,将中枢和边疆连接起来。
还有苦味酸、硝酸甘油,还有半成品的青霉素,以及正在研制的青蒿素,这些都是奇迹,这是他创造的奇迹,也将是他给这个时代留下的“遗产”。
如今,一切的一切,仿佛全都浓缩在这气势宏伟的长安火车站上。
长安火车站(一期工程),除了主楼及附属建筑群外,还拥有一个八车道的火车月台,为两个半圆形、钢结构单跨拱棚“罩”着。
这种单跨拱棚结构,最先用于工场厂房顶棚,具有近二十年的设计、施工、使用、维护经验,如今火车站大胆采用这种建筑结构,让月台和停靠的铁车免受雨雪袭扰,登车和下车的乘客,可以从容走在月台上,不需要打伞。
火车站建成、尚未对外开放时,宇文
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