沙苑,军队宿营地,校场上人山人海,将士们把校场四周挤得满满当当,看着场地中间缓缓行驶的兵车,听人讲解何为战车以及车战。
兵车又名战车,是春秋战国时代常见的战具,为四匹马拉的车,其车厢为长方形,左右有轮子,可搭乘三人。
当时的乘车方式:御者站在车厢中间,持矛、戈的甲士站在其右边(名为“戎右”),手持弓箭的甲士站在其左边(名为“多射”)。
兵车车轮轴头还装上可以绞杀步兵的扁矛,扁矛向外伸出,兵车快速飞驰时,可凭借宛若横刀的扁矛,轻易将步兵一削两段。
春秋战国时流行兵车战,围绕兵车有许多种战法,而步兵则簇拥在兵车左右以及后方,跟随兵车作战。
当时的战斗主要以车战为主,兵车数量成为衡量国家军事实力的标准,强国都被称之为“千乘之国”,大国则为“万乘之国”。
但是,兵车移动不灵活(尤其是拐弯),受地形限制很大,所以渐渐被骑兵取代,自汉以后就销声匿迹了。
现在,有司按照先秦时的战车形制,制作了几辆兵车,安排人员操练,给将士们展示先秦时车战的风采,并有讲解人以电喇叭讲解各种先秦时期关于“车”的知识。
先秦时期,主要指姬周的时代,当时的马车,无论是兵车还是寻常马车,多为四马拉的车。
四匹马中,中间的两匹名为“两服”,左右两边的马名为“两骖”,合起来称之为“驷”。
所谓“四马一乘”,意思就是四匹马拉一车,此为一乘(辆)。
四匹马拉的车叫“驷”,那么三匹马拉的车叫“骖”,两匹马拉的车叫“骈”。
当时的风俗,乘车尚左(以左方为尊),尊者在左,御者在中,另有一人在右陪乘,陪乘叫做骖乘,又叫车右。
而兵车的乘坐情况不同,君王或军队主帅的指挥车上,主帅居中自掌旗鼓,御者在左,车右都是有勇力之士,任务是执干戈(长兵)以御敌,或者地势险阻时下车助推。
一般的兵车,则是御者居中,左边甲士一人持弓,右边甲士一人持长短兵。
讲解人拿着电喇叭,向将士们讲述古代车制衍生出来的词汇,譬如“驷马之门”。
驷马之门,本义是指能容驷马车通过的大门,引申为权贵之家,因为在先秦时,卿大夫才有资格乘坐四匹马拉的车。
那时的“卿”,大概等于现在的三到五品官。
又有“驷马高车”,指的是达官显贵们出行时的阔绰场面。
还有一句耳熟能详的成语,那就是“一言既出,驷马难追。”
这句话的本意是,若话说出了口,就是套上四匹马拉的车也难追上。
引申的意思,就是话说出口,就不能再收回,一定要算数,也就是“言而有信”。
不过几辆复古的兵车,讲解
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