准备回去后请示一下老爷,在以后建造的更大的飞剪船上使用这些技术。
此时船已经向正东方行驶,和风向形成了一定的夹角,这时候就要不停地转动桅杆,让风帆和风向一致。
虽然船身和风向不一致,但可以通过调整船帆的和风向的角度,把风力分解成两个力,一个是向前航行的力,这个直接推动船向前飞奔。另一个是横向的推力。这个被海水所抵消。
而船通过走之字形,利用东南西北风航行,不怕逆风,更不怕风大,风越大,速度越快,就怕没有风。
到了中午的时候,船已经通过了长山列岛,驶出了渤海,进入了黄海。这时候,明显的感觉到了风更大了,海浪也大了起来。
“检测水深,检测海况。”陈祖望大声喊道。
“水深九十七米,浪高两米。”
陈祖望看了下风向仪,把船调整成顺风的方向,大声命令道:“满帆,升起三角帆”
船舶的轮廓好像再一次膨胀起来,在强劲的西北风的鼓吹下,所有的软帆全部胀满,鼓了起来。
飞剪船再次像箭一般飞驰起来。
“测速”
“十四节”
“十四点五节”
“十六节了”
“十七点五节。”
“十八节了”
“十九点九节。”
“二十一节”
天哪,所有人都疯了,居然飚出了二十节以上的航速,这个速度相当于接近三十八公里每小时。
这时候风浪更加大了,海面上白浪滔天,天空中乌云压顶,电闪雷鸣,似乎一场暴风雨就要来临。
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