太多时间等待自己搞的火车成熟了。最好的办法就是两条腿走路,一边引进现成的,一边用这些现成的做参考,研究和发展自己的。
杨凡觉得,与其让这些人口在乱世中损失掉,不如把他们运走,去给自己开发殖民地。
大明的气候养不活这么多人口,但是亚热带和热带的肥沃土地多的是,东南亚、澳洲、美洲,无主的土地太多了。
大家何必在大明这里打个你死我活呢。
长江、珠江有水运便利。杨凡有蒸汽机,有先进的船舶。水运的效率是非常大的。运量也惊人。那边移民不难。
只有北方没有先进的运输手段。
杨凡修建陇海铁路后,整个中原的交通就盘活了。从连云港到西安,两天两夜就可抵达。不论是救灾,还是移民都有了实现的基础。
以后杨凡要是想更进一步,经略中亚和西亚地区。可以继续延长这条铁路,从西安继续向西修建,经兰州向西,经河西走廊到尹犁河谷。然后一路向西,军队打到那里,铁路就修到哪里。
小火车虽然运力不如标准轨铁路,但是先临时凑合一下,先解决有没有的问题,还是可以的。
以后,等陈曦那边搞得标准轨的铁路成熟了,在换成标准轨铁路不迟。
杨凡估计这种投资少,运量大,速度慢,但是修建容易的小火车。在大明用上二十年都是没有问题的。
为了保护铁路,防止铁轨被刁民们扒走。杨凡还需要用壕沟、铁丝网、炮楼把线路封闭起来。
沿途密集修建炮楼,驻扎护路队。一边巡查、维护、维修线路。一边保护铁路的安全。
还需要很多的铁路道口控制人员和扳道岔的工作人员。
这些都便于杨凡隐藏实力。毕竟杨凡现在的实力已经非常大了。继续发展容易和皇帝产生冲突。
杨凡需要新的,更隐蔽的方式,继续扩大自己的力量。
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