第564章行业三把火
话分两头,胡维维准备搞新闻发布会的消息,周东升自然是第一时间就收到了。
不得不说,新闻发布会这种大张旗鼓的形式,确实是十分适合用来向外界展示摩拜单车的科技含量,并且以此作为自己差异化的竞争手段,来打开市场大门。
技术上的产品力就是摩拜单车最核心的竞争力,对于消费者而言,同样的租赁价格,一辆造价超过3000的“高端”产品,还有一辆平平无奇的小黄车摆在面前……
显然没有任何理由会选择后者,并且其相对高端的产品形象,还能给消费者留下一个深刻的第一印象,起到先入为主的作用。
对于想要后发制人的摩拜单车来说,自然是要充分利用好这些优势,显然胡维维的做法便是如此。
不过既然想要博得开门红,自己是不是应该给这场发布会添把火,加点料?
毕竟作为第一大个人股东,周东升的首要目标,自然是想要将这块蛋糕做大,做得越大越好!
然后,在共享经济疯狂上涨的这一场狂欢盛宴之中,果断选择高位套现离场。
这样才能够享用到这一块蛋糕的美味,而不是等到它砸到自己脸上时,才追悔莫及没来得及品尝。
如果将国内的共享经济分为三把火的话,那在周东升看来,第一把火便是由职业队领衔,资本背景深厚的滴滴打车先烧起来的。
虽然是“师夷长技以制夷”,借鉴了国外打车软件uber的模式,但架不住背后的资本过于强势,将共享经济这把火在国内烧的风生水起。
如今在资本市场上的估值早已经接近200亿美刀,市值超过千亿人民币,毫无疑问是国内共享经济概念的头号玩家,也是当之无愧的领头羊。
也正是这第一把火烧的实在是太旺了,连资本圈内的一众资本大鳄都争先恐后的想要分一杯羹,其中不乏像腾达,阿里这样的巨头,更有国资背书。
有了这一帮大佬站台,自然而然就在资本圈内形成了头部效应,将共享经济这个概念推到了风口之上,成为了其他中小型资本的选择。
而共享经济这个概念本就包罗万象,滴滴这个动辄百亿的盘口,自然是其中的高端局,资本大鳄横行,小鱼小虾连参与的资格都没有。
毕竟一级市场的规则,显然是要比股市这个全民参与的二级市场要严格不少。
既然高端局够不着,那自然就只能够向下兼容了,而这个时候共享经济的第二把火,毫无疑问就是共享单车了。
虽然同样是车,但是比起高端局的打车软件而言,共享单车这个项目无疑是更加具有性价比的选择。
上千万的融资放在高端局里,犹如石沉大海,怕是连个浪花都翻不起来,但要是放到这共享单车的项目里,已经算得上是一
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