柳川平助很恼火的看了眼辻政信,畑俊六这句话分明是对自己很不满。但他一时也拿不出好办法,暹粒的法军已经换成中国海军陆战队四师,而且他们还控制了机场,通过空陆运输,三天内兵力已增至两个团近万人,强攻的话代价会很大,还容易导致陷入消耗战。这恰恰是畑俊六等陆军部高层不愿意看到的,大陆派虽然将中国视为死敌,口口声声叫嚷决战,但南洋资源消化的速度却远远低于预期,所以也不愿意这么早就决战。
所以他立即改变战术,让百武晴吉改攻为守,配合一一四师团和战车团牵制暹粒。让山崎四郎率55联队骑车翻越扁担山脉,走柏威夏进攻磅同,切断中国海军陆战队四师的退路。还发电报给二十九师团,让他们加强对占巴塞进攻,牵制守军的同时派部队向下游孟孔绕道进攻后方。上村利道得悉电报后,立即末长常太郎率38联队也骑自行车向下游孟孔运动。
就在日军祭出马来亚战役中奇兵制胜的银轮战术,派两个联队骑自行车浩浩荡荡出发时,通往占巴塞唯一的泥路上,中国海军陆战队二师也顶着瓢泼大雨,蹒跚跋涉。
开路的,是一个营涂上橄榄绿伪装色的37型“海蛇”两栖坦克。这是一种专门为陆战队研制的轻型水陆两栖坦克,自重15吨,外形酷似著名的pt-76,采用l35型70毫米线膛炮,炮塔外形和25式类似。后部安装钩状通气口,底盘为更简单的弹簧平衡悬挂(类似m4底盘)。后面是两百余辆“猎蜥”和“水獭”两栖装甲卡车,分别采用44和6x6底盘。前者是汉江大吉普车的改型,后者酷似dukw。自重6吨,可以运载16名士兵或者一门105毫米轻型榴弹炮,也可以用于火炮牵引车、防空车、自行迫击炮、自行无后坐力炮等,非常适合交通差,水网密布的雨林地区,所以战争开始后三种两栖装甲车的总装地都被放在广东、广西和云南三省,以每月五百辆的速度交付部队。
师长张连生坐在“猎蜥”里,穿着与车子同色的长袖雨林作战服,外面套着胶皮雨衣。和士兵一样叼着烟,望着似乎怎么也不会停的瓢泼大雨,愁眉苦脸。由于每年五到十月是东南半岛的雨季,所以从岘港登陆后,暴雨就没停过。
大雨不仅让部队速度减慢。还将占巴塞公路冲得坑坑洼洼,一发子弹都没打,他的师就损失二十七辆坦克和卡车,且无一例外都是陷入泥潭或洪水不得不暂时放弃。比起坐车的士兵,那些走路的士兵更是苦不堪言,双脚长时间泡水后,很多人都出现危险地溃烂征兆。所以将士们必须轮流坐车。确保双脚能保持一段时间的干爽。
“还要多久?”来自浙江的张连生很不适应
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