哈哈的等待着实验结果。
因为虚拟世界的时间是可以加速的,别以为现在虚拟世界的工作就已经彻底完成了,事实上工作量更大了。
除了要扩大影响的范围,还要扩大影响的深度,也就是往里面塞入更多与现实一致的规律,每天都有人查漏补缺,力求彻底真实。
一开始往里面填充的或许是大家平时常见的层面,现在就得朝着更微观与更加宏观的地方扩充。
人类的认知范围是通过工具来决定的,没有天文望远镜之前,人类还以为自己在一个有边界的平面上生存呢。
没有显微镜之前人类还以为最小的物质是空气中漂浮的尘埃呢,后来的事情大家都晓得了。天文距离用上了光年,小小的物质用上了夸克来衡量。
所以一切都得不断更新,不断进步,这是一种危机意识,虚拟世界说到底不过是人类构建,描述,有一定自我推演完善能力的异世界空间,它的存在本身就是一种构建性的产物。既然是构建,那就一定有漏洞呗,不检查怎么行?
长天科技自然科学院到现在为止,依旧坚持走自己的科学道路,这也是陈潇的意思,即便有了系统给的技术,人类依旧需要自己想自己的问题,看看能不能想到其他的可能。很多猜想一直在推算中,最为基础的就是圆周率的问题。
曾经有人说,圆周率如果能算完,那就意味着一切事物都是创造出来的,人类,尘埃,宇宙都是如此。而现在推衍的结果渐渐趋向一个可能,那就是圆周率本身就是可以除尽的,只不过是圆的本身发生了变化,所以才导致圆周率一直在变化。
无论宇宙是扩大的,还是收缩的,只要它是一直在变化的,那就不能除尽。除非一切停止下来,扩大或者收缩到极致的瞬间,然后就被除尽,之后就有可能产生新的奇点,创造新的宇宙。
这或许是造物主对自己的保护方式,不让创造出来的生命算尽圆周率,以免找到了创世的办法。
想太多没用,事情还得一步一步的做,陈潇不由得感叹,或许人类的智商还是太低了,必须得全面提升起来,基因筛选后进行的细胞结合非常必要,如果个个智商三四百,人类的创造力绝对更上一层楼,这种事情就得几代人才能完成了,在实验室能搞出高智商的人类,可要全面更替是个长期的活儿。
工程部这时候上传了一个想法,那就是全智能交通城市的构思,把人力解放出来,路线完全由服务器决定。这么一来,道路运转效率就会达到最大。
这个框架之下,公共车辆都会提前知道目的地,人们就站在路边等待车辆,私家车会提前规划路线,绝对不会发生交通事故。
虽然现在长天科技的智能汽车已经很多了,可是公共交通很大程度都是人工驾
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