第218章大干特干
总体来讲,这次三方会谈是成功的,至少救援队是获利一方。有了这份协议,救援队就不用整天处于战备状态了,只要保持足够的警戒即可。
腾出来人手可以继续从事其它工作,比如封堵地铁站口、改装更大更坚固的出行车辆,但最重要的工作就是存储油料。
经过三个多月的搁置,街面上绝大部分汽车里的电瓶都处于严重亏电状态,再想靠它们获得足够电力已经越来越难了。幸好,除了蓄电池之外,人类还有更方便快捷的能源,油料!
少量的汽油和柴油比较容易获得,从街边停着的车子里取就是了。但想大量使用、存储,一辆一辆的凿油箱就比较繁琐了,这时就要关注另一个地方,加油站!
在地坛公园周边500米范围内至少有两个加油站,北门外一个、南门外一个,品牌分布也挺平均的,中石化、中石油,两桶油齐全。
洪涛选择的是南门外的中石化,不是品牌偏好,说实话,这俩牌子都够臭的。国际油价啥时候涨,它们啥时候进货,搞的年年赔钱。
就这样还能活下去,还活的挺滋润,也是个奇迹。知道的它们是中国企业,不知道的还以为它们是打入我们内部,专门替资本家来坑爹的呢。
选择这里只有两个原因,一个必然一个偶然。第一是近,它距离地坛南门也就三四百米,出门右转沿着河边溜达几步就到。第二是有辆油罐车停着,实际上这才是入选的决定因素。
想存储柴油或者汽油,说容易也容易说难也难。如果不嫌麻烦,多找点能密封的玻璃瓶子就成。塑料瓶短时间装也成,但不能长时间储存。汽油是有机溶剂,大部分塑料瓶会被慢慢溶解。
想安全、长期、大量存储燃油,还是用金属容器比较安全,比如各类油桶,还有就是油罐车。其实最合适的就是油罐车,它的储量大、存取方便、安全性强,基本都是优点。
判断油罐车的车况是张凤武的工作,实际上除了电瓶亏电和胎压有点不足之外,这辆车啥问题都没有,车钥匙好好的插着,就是司机不见了踪影。估计他也是半夜来送油,结果突然发病了,现在指不定溜达到哪儿去了呢。
但怎么把油弄进油罐车就是个大问题了,加油站的油都在地下油库里,平时靠油泵吸上来。现在油泵有好几个月没启动过了,电倒是能提供,可如何启动就需要多琢磨琢磨了,主要是安全!
张凤武、李想、杜强做为技术人员,再加上洪涛这个工程总设计、总监理、总指挥,忙活了三四天,功夫不负有心人,终于算是把油泵给安全启动了。
“把细节记录清楚,这就算咱们的技术积累了,以后再遇到同类问题可以有据可查,不用再提心吊胆的瞎摸索。”
看
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