虽然虚拟实验室中停着接近七百架的猛龙,可是现在的版本依旧还会时不时会有问题冒出来,当新问题冒出来停着的飞机将会又增加一架。
随着虚拟实验室中飞机的增加,他手中这进行中的飞机,上面的问题和小毛病就被他消除一个,反正总体态势是在向着好的方向在发展。
随着飞机上的问题一个个大被他消除,飞机的各项性能也逐渐发挥了出来,飞机也在逐渐接近完全体。
回到白天经过他的不懈努力,终于他面前的这架猛龙被他拆了个七零八落,飞机的所有部位,全都被他拆成了一个个的零件,只不过动力系统和能源系统,他都没有去动。
因为只看上了猛龙的外壳,而不是猛龙的内部系统,所以能源、动力等东西对他来讲都没太大的意义,那完全是飞机在之后根本就不用这些传统的东西。
所以他最主要研究的还是飞机的主体框架,当然在现实中他也仅仅是装一下样子,根本没有认真的去搞,就是应付一下别人,其实内里他已经在虚拟实验室中将所有设计都搞完了。
又是几天过去,虚拟实验室中停放的飞机已经接近一千架,要说现在谁是对这款机型最了解的人,那李振华一定在那其中,很可能他的水平和总师相比都不遑多让。
而在达到这种规模,超级猛龙改的试制、试飞也已经到了最后,试飞中他也已经很久没有在出现过问题了,飞行在虚拟实验室内的上空,俯瞰着地面上摆着的那些接近一千架飞机,他决定这方案就用这一版了。
经过这么多次改进的猛龙改,现在完全可以叫做超级猛龙改,少一个字都表达不出李振华心中的那种情绪。
而现在的超级猛龙改相对于初版,在外观上已经有了很大的改变,就更别提和猛龙相比了,虽然外观上有很大的改变,可是在猛龙的一些特点,却是很好的被超级猛龙改给继承了下来。
就比如猛龙的大三角外形的主机翼,虽然超级猛龙改上的主机翼被删减缩小了,可就算是缩小了的机翼,在超级猛龙改上就继承了下来。
诸如此类的设计在超级猛龙上还有很多,这也算是一种血统的体现了。
现在的超级猛龙改的体型长度达到了米,从原来的单垂尾变成了现在的双垂尾,鸭翼被删除掉,主机翼按照整体比列进行了缩小,而改后的机身在整体直径上宽了很多。
和原本的猛龙相比,长度上虽然加长了,但是占地面积却是小了很多,这完全符合今后上载机平台的要求。
他在虚拟实验室中将所有的设计方案搞完,他在现实中也应该开始动作了,而且现在飞机在白天猛龙已经拆解完成了,这个时候他也该离开酒泉,回家准备超级猛龙改的相关制造事宜了。
至于说现存的那架实验性的
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