国当前孱弱的财政直接破产。
但蒸汽轮船(火轮船)不一样,船造出来之后,入水就能用,天然水系之于蒸汽轮船,就像铁道之于蒸汽火车。
蒸汽轮船的普及,不需要提前“修路”,所以使用成本相对不高,只要能够批量制造,对于交通运输方式的改变有立竿见影的效果。
蒸汽轮船烧煤,所以运输成本之中,不会再有粮草消耗问题,而只要燃煤大规模开产,量大又便宜,蒸汽轮船的运输成本必然大降。
有焦作煤矿供煤的永济渠,可以很快普及蒸汽轮船,未来有平顶山煤矿供煤的通济渠,亦是如此,而长江、黄河的航运,同样会有质的突破。
本来就大量产煤的晋阳,可以支撑汾水的蒸汽轮船航运,朝廷能以低成本、低消耗的航运,将大量粮草运抵朔州,支撑跟多的军队对草原进行大规模作战。
美好的前景让人陶醉,但前提是蒸汽轮船实用化,如今实用化遥遥无期,让宇文温黯然神伤。
两年前,在黄州的蒸汽轮船技术攻关小组,将新式锅炉用于蒸汽轮船上,当时大家都认为即将突破技术难关,宇文温就一直等着好消息。
去年,他巡视长江,途径黄州西阳,就想亲眼目睹蒸汽轮船公开试航的壮观情景,但却未能如愿。
一眨眼一年过去,预想之中的技术突破,依旧没有,蒸汽机依旧无法从抽水机蜕变为动力机。
宇文温等了两年,没有等到好消息,但实际上,他已近等了二十年。
二十年间,他投在蒸汽机上的资金已近不计其数,虽然做出了实用的抽水机,却就是做不出实用的动力机,至于何时能实现这一目标,谁也不知道。
即便如此,宇文温也不灰心,他还依旧年轻,所以再等上二十年,又如何?
想到这里,宇文温又重整信心,对于他来说,能用钱解决的问题,那就不是问题,搞科研的费用,他无论如何都要凑齐,而蒸汽轮船,即便砸锅卖铁,也一定要搞出来。
。。。。。。
夜,黄州巴东郡,湖畔一处工场,两座干船坞内灯火通明,技术人员正在检查两艘特制的火轮船,这两艘火轮船,不久之后就要公开试航,向大家展示一下何为逆水航行时速十五里。
在之前的秘密试航中,一艘特制的火轮船确实走出了这个航速,于是有了后续这两艘船,准备在公开航行时一显身手。
为保万无一失,仔细的检查必不可少。
船坞边上,林有地默默看着眼前这两艘船,看着技术人员检查这两艘“嗑药”的船。
这两艘船,烧的不是煤,而是火油,即从石脂油里提取出来的火油,可以用来制作火油弹,是战阵上的利器。
火油的火力很猛,比煤要猛,却又比煤轻很多。
火油可以浮在水面上,煤就不行,所以同体积下,火
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